套件 41 - Accuspark - Lucas DX4A 经销商 - 负极接地
霍尔效应电子转换取代了 DX4A 分配器中的点和电容器。
改善启动/运行和 MPG。易于安装且免维护。
仅点火套件的价格。
DX4A 安装在一些 1952-'53 款 Land Rovers 上 - 请检查您拥有哪个经销商。
汽车必须负极接地，并具有 1.5 欧姆以上电阻的线圈（推荐 3.0 欧姆）。还应与抑制碳引线一起使用，而不是与铜一起使用。
霍尔效应电子转换取代了 DX4A 分配器中的点和电容器。
改善启动/运行和 MPG。易于安装且免维护。
仅点火套件的价格。
DX4A 安装在一些 1952-'53 款 Land Rovers 上 - 请检查您拥有哪个经销商。
汽车必须负极接地，并具有 1.5 欧姆以上电阻的线圈（推荐 3.0 欧姆）。还应与抑制碳引线一起使用，而不是与铜一起使用。
普通价格
$141.83
ZAC KIT 41
套件 41 - Accuspark - Lucas DX4A 经销商 - 负极接地
霍尔效应电子转换取代了 DX4A 分配器中的点和电容器。
改善启动/运行和 MPG。易于安装且免维护。
仅点火套件的价格。
DX4A 安装在一些 1952-'53 款 Land Rovers 上 - 请检查您拥有哪个经销商。
汽车必须负极接地，并具有 1.5 欧姆以上电阻的线圈（推荐 3.0 欧姆）。还应与抑制碳引线一起使用，而不是与铜一起使用。
霍尔效应电子转换取代了 DX4A 分配器中的点和电容器。
改善启动/运行和 MPG。易于安装且免维护。
仅点火套件的价格。
DX4A 安装在一些 1952-'53 款 Land Rovers 上 - 请检查您拥有哪个经销商。
汽车必须负极接地，并具有 1.5 欧姆以上电阻的线圈（推荐 3.0 欧姆）。还应与抑制碳引线一起使用，而不是与铜一起使用。
普通价格
$141.83
ZAC KIT 41