日产途乐 | 6缸日立|电子点火套件 - Pertronix
Pertronix 点火套件适合日立经销商。
西装:
日产途乐 G20、G60、MQ (P)、4.0 升 1965-88
日产途乐 MQ (L28) 2.8 升 1980-88
日产 2400 (L24) 2.4L 1970-72
日产 240C、240K、240Z (L24) 2.4L 1971-78
日产 260C、260Z (L26) 2.6L 1973-78
日产 280C (L28 & 28E) 2.8L 1978-83
日产天际线 (L24) 2.4L 1978-80
三十多年来,点火器已经在从赛车到拖拉机的各种应用中证明了自己。它是替代原始机械点的第一款电子点火转换套件。点火器系列采用电子设计,用可靠、独立、免维护的电子点火系统取代断路器点和麻烦的工厂电子点火装置。
点火器被称为“隐形”点火器,因为它安装快速,并且在分电器盖下几乎无法察觉。发动机舱内没有“黑匣子”。
- 12 伏负极接地
- 向火花塞提供两倍的电压,提高马力、燃油经济性和火花塞寿命。
- 电流下降时间“点”改善 2:1,以增加线圈输出。
- 旋转钴磁铁触发霍尔效应集成电路;没有可燃烧的点;没有会磨损的运动部件。
- 环氧树脂成型使我们的模块不受污垢、油、油脂和湿气的影响。
- 计时稳定;无需任何调整。
- 与火焰喷射器线圈配对以获得最佳性能
我们是 Pertronix 套件的新西兰授权代理商,我们提供全面的保修和支持。
Pertronix 点火套件适合日立经销商。
西装:
日产途乐 G20、G60、MQ (P)、4.0 升 1965-88
日产途乐 MQ (L28) 2.8 升 1980-88
日产 2400 (L24) 2.4L 1970-72
日产 240C、240K、240Z (L24) 2.4L 1971-78
日产 260C、260Z (L26) 2.6L 1973-78
日产 280C (L28 & 28E) 2.8L 1978-83
日产天际线 (L24) 2.4L 1978-80
三十多年来,点火器已经在从赛车到拖拉机的各种应用中证明了自己。它是替代原始机械点的第一款电子点火转换套件。点火器系列采用电子设计,用可靠、独立、免维护的电子点火系统取代断路器点和麻烦的工厂电子点火装置。
点火器被称为“隐形”点火器,因为它安装快速,并且在分电器盖下几乎无法察觉。发动机舱内没有“黑匣子”。
- 12 伏负极接地
- 向火花塞提供两倍的电压,提高马力、燃油经济性和火花塞寿命。
- 电流下降时间“点”改善 2:1,以增加线圈输出。
- 旋转钴磁铁触发霍尔效应集成电路;没有可燃烧的点;没有会磨损的运动部件。
- 环氧树脂成型使我们的模块不受污垢、油、油脂和湿气的影响。
- 计时稳定;无需任何调整。
- 与火焰喷射器线圈配对以获得最佳性能
我们是 Pertronix 套件的新西兰授权代理商,我们提供全面的保修和支持。
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Pertronix 点火套件适合日立经销商。
西装:
日产途乐 G20、G60、MQ (P)、4.0 升 1965-88
日产途乐 MQ (L28) 2.8 升 1980-88
日产 2400 (L24) 2.4L 1970-72
日产 240C、240K、240Z (L24) 2.4L 1971-78
日产 260C、260Z (L26) 2.6L 1973-78
日产 280C (L28 & 28E) 2.8L 1978-83
日产天际线 (L24) 2.4L 1978-80
三十多年来,点火器已经在从赛车到拖拉机的各种应用中证明了自己。它是替代原始机械点的第一款电子点火转换套件。点火器系列采用电子设计,用可靠、独立、免维护的电子点火系统取代断路器点和麻烦的工厂电子点火装置。
点火器被称为“隐形”点火器,因为它安装快速,并且在分电器盖下几乎无法察觉。发动机舱内没有“黑匣子”。
- 12 伏负极接地
- 向火花塞提供两倍的电压,提高马力、燃油经济性和火花塞寿命。
- 电流下降时间“点”改善 2:1,以增加线圈输出。
- 旋转钴磁铁触发霍尔效应集成电路;没有可燃烧的点;没有会磨损的运动部件。
- 环氧树脂成型使我们的模块不受污垢、油、油脂和湿气的影响。
- 计时稳定;无需任何调整。
- 与火焰喷射器线圈配对以获得最佳性能
我们是 Pertronix 套件的新西兰授权代理商,我们提供全面的保修和支持。
Pertronix 点火套件适合日立经销商。
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日产途乐 MQ (L28) 2.8 升 1980-88
日产 2400 (L24) 2.4L 1970-72
日产 240C、240K、240Z (L24) 2.4L 1971-78
日产 260C、260Z (L26) 2.6L 1973-78
日产 280C (L28 & 28E) 2.8L 1978-83
日产天际线 (L24) 2.4L 1978-80
三十多年来,点火器已经在从赛车到拖拉机的各种应用中证明了自己。它是替代原始机械点的第一款电子点火转换套件。点火器系列采用电子设计,用可靠、独立、免维护的电子点火系统取代断路器点和麻烦的工厂电子点火装置。
点火器被称为“隐形”点火器,因为它安装快速,并且在分电器盖下几乎无法察觉。发动机舱内没有“黑匣子”。
- 12 伏负极接地
- 向火花塞提供两倍的电压,提高马力、燃油经济性和火花塞寿命。
- 电流下降时间“点”改善 2:1,以增加线圈输出。
- 旋转钴磁铁触发霍尔效应集成电路;没有可燃烧的点;没有会磨损的运动部件。
- 环氧树脂成型使我们的模块不受污垢、油、油脂和湿气的影响。
- 计时稳定;无需任何调整。
- 与火焰喷射器线圈配对以获得最佳性能
我们是 Pertronix 套件的新西兰授权代理商,我们提供全面的保修和支持。