雪佛兰 Bel Air (4.6 L) 小块 V8 8mm 双硅胶 HT 引线
这些引线适合 1959 款雪佛兰 Bel Air 283（4.6 升），但它们也适用于大多数使用小型雪佛兰 V8 且没有主引线的车辆。
这些线索没有主线索，因为它由经销商负责，因此只有 8 个 HT 线索。
由于这些引线使用的连接方式，它们实际上是火花塞到火花塞，因为两端都使用火花塞连接器而不是传统的分电器盖连接器。
插头处的直型火花塞连接器
分电器盖处的 90 度角火花塞连接器
圆柱1 - 77.5cm
圆筒3 - 88cm
圆筒5 - 58cm
圆筒7 - 51cm
圆筒2 - 74cm
圆筒4 - 74cm
圆筒6 - 51cm
圆筒8 - 51cm
这些 8 毫米引线具有围绕碳纤维铁芯的双层硅胶绝缘层，可实现最大程度的火花传输和最小的功率损耗。这种组合为您提供坚固、可靠、持久的 HT 引线，非常适合与电子点火装置一起使用。这些 HT 引线能够抵抗温度、水、油和化学降解。
这些引线适合 1959 款雪佛兰 Bel Air 283（4.6 升），但它们也适用于大多数使用小型雪佛兰 V8 且没有主引线的车辆。
这些线索没有主线索，因为它由经销商负责，因此只有 8 个 HT 线索。
由于这些引线使用的连接方式，它们实际上是火花塞到火花塞，因为两端都使用火花塞连接器而不是传统的分电器盖连接器。
插头处的直型火花塞连接器
分电器盖处的 90 度角火花塞连接器
圆柱1 - 77.5cm
圆筒3 - 88cm
圆筒5 - 58cm
圆筒7 - 51cm
圆筒2 - 74cm
圆筒4 - 74cm
圆筒6 - 51cm
圆筒8 - 51cm
这些 8 毫米引线具有围绕碳纤维铁芯的双层硅胶绝缘层，可实现最大程度的火花传输和最小的功率损耗。这种组合为您提供坚固、可靠、持久的 HT 引线，非常适合与电子点火装置一起使用。这些 HT 引线能够抵抗温度、水、油和化学降解。
雪佛兰 Bel Air (4.6 L) 小块 V8 8mm 双硅胶 HT 引线
这些引线适合 1959 款雪佛兰 Bel Air 283（4.6 升），但它们也适用于大多数使用小型雪佛兰 V8 且没有主引线的车辆。
这些线索没有主线索，因为它由经销商负责，因此只有 8 个 HT 线索。
由于这些引线使用的连接方式，它们实际上是火花塞到火花塞，因为两端都使用火花塞连接器而不是传统的分电器盖连接器。
插头处的直型火花塞连接器
分电器盖处的 90 度角火花塞连接器
圆柱1 - 77.5cm
圆筒3 - 88cm
圆筒5 - 58cm
圆筒7 - 51cm
圆筒2 - 74cm
圆筒4 - 74cm
圆筒6 - 51cm
圆筒8 - 51cm
这些 8 毫米引线具有围绕碳纤维铁芯的双层硅胶绝缘层，可实现最大程度的火花传输和最小的功率损耗。这种组合为您提供坚固、可靠、持久的 HT 引线，非常适合与电子点火装置一起使用。这些 HT 引线能够抵抗温度、水、油和化学降解。
这些引线适合 1959 款雪佛兰 Bel Air 283（4.6 升），但它们也适用于大多数使用小型雪佛兰 V8 且没有主引线的车辆。
这些线索没有主线索，因为它由经销商负责，因此只有 8 个 HT 线索。
由于这些引线使用的连接方式，它们实际上是火花塞到火花塞，因为两端都使用火花塞连接器而不是传统的分电器盖连接器。
插头处的直型火花塞连接器
分电器盖处的 90 度角火花塞连接器
圆柱1 - 77.5cm
圆筒3 - 88cm
圆筒5 - 58cm
圆筒7 - 51cm
圆筒2 - 74cm
圆筒4 - 74cm
圆筒6 - 51cm
圆筒8 - 51cm
这些 8 毫米引线具有围绕碳纤维铁芯的双层硅胶绝缘层，可实现最大程度的火花传输和最小的功率损耗。这种组合为您提供坚固、可靠、持久的 HT 引线，非常适合与电子点火装置一起使用。这些 HT 引线能够抵抗温度、水、油和化学降解。