Bộ đánh lửa điện tử Powerspark dành cho nhà phân phối Lucas DVX6A (KDVX6)
Bộ đánh lửa này được thiết kế để thay thế các điểm và bình ngưng bên trong bộ phân phối DVX6A.
Lucas DVX6A được trang bị cho nhiều loại xe 6 xi-lanh của Anh, bao gồm cả những mẫu xe cổ điển mang tính biểu tượng như Jaguar XK120 và Jensen Interceptor nguyên bản.
Bộ này dành cho xe đất âm .
Đồ đạc bao gồm nhưng không giới hạn ở:
Armstrong Siddeley 16 (1939-40), 20 & 25 (1939-40)
Austin Princess & Sheerline (1949-52) Xe Limousine, Xe cứu thương & Xe tang (1952-54) 2 và 5 tấn (1952)
Nhiếp chính Daimler (1953)
Jaguar Mark VII (1951-54), 3,5 lít (1951-58) XK120 (1949-54), XK140 (1955-57)
Máy đánh chặn Jensen 6 xi lanh (1950-54)
Rover 75 (1950-53)
Thương nhân (1939-51)
Humber Karrier CK3 (1946-52) Pullman và Imperial (1946-53) Snipe (1940-46) Super Snipe (1940-52)
Jaguar XK120 (1949-54) 3,5 L (1948-50) 2,5 L (1948-51)
Morris Sáu (1950-54)
Xe Rover 75 (1948-49)
Sunbeam Talbot 3 và 4 lít (1940)
Wolseley Sáu (1948-49), Sáu Tám Mươi (1949-54)
Những lợi ích:
- Dễ dàng để cài đặt
- Thay thế các điểm rắc rối và tụ điện
- Không có sự khác biệt rõ ràng trong khoang động cơ của bạn
- Cải thiện khởi động
- Cải thiện hiệu suất
- Cải thiện độ bền
- Bảo trì miễn phí
Yêu cầu:
- Chỉ được sử dụng với điện trở cuộn dây trên 1,5 ohms
- PHẢI được sử dụng với dây dẫn silicone HT, KHÔNG ĐƯỢC sử dụng ĐỒNG .
Bộ đánh lửa này được thiết kế để thay thế các điểm và bình ngưng bên trong bộ phân phối DVX6A.
Lucas DVX6A được trang bị cho nhiều loại xe 6 xi-lanh của Anh, bao gồm cả những mẫu xe cổ điển mang tính biểu tượng như Jaguar XK120 và Jensen Interceptor nguyên bản.
Bộ này dành cho xe đất âm .
Đồ đạc bao gồm nhưng không giới hạn ở:
Armstrong Siddeley 16 (1939-40), 20 & 25 (1939-40)
Austin Princess & Sheerline (1949-52) Xe Limousine, Xe cứu thương & Xe tang (1952-54) 2 và 5 tấn (1952)
Nhiếp chính Daimler (1953)
Jaguar Mark VII (1951-54), 3,5 lít (1951-58) XK120 (1949-54), XK140 (1955-57)
Máy đánh chặn Jensen 6 xi lanh (1950-54)
Rover 75 (1950-53)
Thương nhân (1939-51)
Humber Karrier CK3 (1946-52) Pullman và Imperial (1946-53) Snipe (1940-46) Super Snipe (1940-52)
Jaguar XK120 (1949-54) 3,5 L (1948-50) 2,5 L (1948-51)
Morris Sáu (1950-54)
Xe Rover 75 (1948-49)
Sunbeam Talbot 3 và 4 lít (1940)
Wolseley Sáu (1948-49), Sáu Tám Mươi (1949-54)
Những lợi ích:
- Dễ dàng để cài đặt
- Thay thế các điểm rắc rối và tụ điện
- Không có sự khác biệt rõ ràng trong khoang động cơ của bạn
- Cải thiện khởi động
- Cải thiện hiệu suất
- Cải thiện độ bền
- Bảo trì miễn phí
Yêu cầu:
- Chỉ được sử dụng với điện trở cuộn dây trên 1,5 ohms
- PHẢI được sử dụng với dây dẫn silicone HT, KHÔNG ĐƯỢC sử dụng ĐỒNG .
Bộ đánh lửa điện tử Powerspark dành cho nhà phân phối Lucas DVX6A (KDVX6)
Bộ đánh lửa này được thiết kế để thay thế các điểm và bình ngưng bên trong bộ phân phối DVX6A.
Lucas DVX6A được trang bị cho nhiều loại xe 6 xi-lanh của Anh, bao gồm cả những mẫu xe cổ điển mang tính biểu tượng như Jaguar XK120 và Jensen Interceptor nguyên bản.
Bộ này dành cho xe đất âm .
Đồ đạc bao gồm nhưng không giới hạn ở:
Armstrong Siddeley 16 (1939-40), 20 & 25 (1939-40)
Austin Princess & Sheerline (1949-52) Xe Limousine, Xe cứu thương & Xe tang (1952-54) 2 và 5 tấn (1952)
Nhiếp chính Daimler (1953)
Jaguar Mark VII (1951-54), 3,5 lít (1951-58) XK120 (1949-54), XK140 (1955-57)
Máy đánh chặn Jensen 6 xi lanh (1950-54)
Rover 75 (1950-53)
Thương nhân (1939-51)
Humber Karrier CK3 (1946-52) Pullman và Imperial (1946-53) Snipe (1940-46) Super Snipe (1940-52)
Jaguar XK120 (1949-54) 3,5 L (1948-50) 2,5 L (1948-51)
Morris Sáu (1950-54)
Xe Rover 75 (1948-49)
Sunbeam Talbot 3 và 4 lít (1940)
Wolseley Sáu (1948-49), Sáu Tám Mươi (1949-54)
Những lợi ích:
- Dễ dàng để cài đặt
- Thay thế các điểm rắc rối và tụ điện
- Không có sự khác biệt rõ ràng trong khoang động cơ của bạn
- Cải thiện khởi động
- Cải thiện hiệu suất
- Cải thiện độ bền
- Bảo trì miễn phí
Yêu cầu:
- Chỉ được sử dụng với điện trở cuộn dây trên 1,5 ohms
- PHẢI được sử dụng với dây dẫn silicone HT, KHÔNG ĐƯỢC sử dụng ĐỒNG .
Bộ đánh lửa này được thiết kế để thay thế các điểm và bình ngưng bên trong bộ phân phối DVX6A.
Lucas DVX6A được trang bị cho nhiều loại xe 6 xi-lanh của Anh, bao gồm cả những mẫu xe cổ điển mang tính biểu tượng như Jaguar XK120 và Jensen Interceptor nguyên bản.
Bộ này dành cho xe đất âm .
Đồ đạc bao gồm nhưng không giới hạn ở:
Armstrong Siddeley 16 (1939-40), 20 & 25 (1939-40)
Austin Princess & Sheerline (1949-52) Xe Limousine, Xe cứu thương & Xe tang (1952-54) 2 và 5 tấn (1952)
Nhiếp chính Daimler (1953)
Jaguar Mark VII (1951-54), 3,5 lít (1951-58) XK120 (1949-54), XK140 (1955-57)
Máy đánh chặn Jensen 6 xi lanh (1950-54)
Rover 75 (1950-53)
Thương nhân (1939-51)
Humber Karrier CK3 (1946-52) Pullman và Imperial (1946-53) Snipe (1940-46) Super Snipe (1940-52)
Jaguar XK120 (1949-54) 3,5 L (1948-50) 2,5 L (1948-51)
Morris Sáu (1950-54)
Xe Rover 75 (1948-49)
Sunbeam Talbot 3 và 4 lít (1940)
Wolseley Sáu (1948-49), Sáu Tám Mươi (1949-54)
Những lợi ích:
- Dễ dàng để cài đặt
- Thay thế các điểm rắc rối và tụ điện
- Không có sự khác biệt rõ ràng trong khoang động cơ của bạn
- Cải thiện khởi động
- Cải thiện hiệu suất
- Cải thiện độ bền
- Bảo trì miễn phí
Yêu cầu:
- Chỉ được sử dụng với điện trở cuộn dây trên 1,5 ohms
- PHẢI được sử dụng với dây dẫn silicone HT, KHÔNG ĐƯỢC sử dụng ĐỒNG .